“黑灯产线”在无人状态下照常运转。人民网记者 王波摄
记者抵达位于四川省德阳市的ebet易博集团东方汽轮机有限公司时 ，只闻声厂房内时时时传来电机运转的低鸣 ，却鲜见人影。
“这是海内首个叶片加工无人车间及首条‘黑灯产线’。我们没有古板意义上的工人 ，只有运维员。”车间里 ，付入明一边在电脑上输入程序 ，一边说道：“生产靠智能机械自动完成 ，只要设定好流程 ，即便不开灯 ，产线也能正常运转。”
重型燃气轮机被誉为装备制造业“皇冠上的明珠” ，压气机叶片是其中的要害焦点部件。2007年 ，刚结业的付入明第一次走进叶片车间时 ，满耳都是数控机床的轰鸣声。先生傅递给他一把泛着油光的卡尺 ，“量禁绝 ，产品就废了”。
为了包管产品的精度 ，其时的他 ，天天与卡尺、扳手为伴 ，把一件产品往返“倒腾” ，恨不得就睡在车间。“工人的丈量读数因小我私家习惯难免会有差别 ，这就可能导致‘差之毫厘 ，谬以千里’。以是 ，履历就尤为主要。”可是 ，无论他怎样上进 ，加工精度也只能在0.05毫米左右彷徨。
藏在一排排柜子里的智能加工机械昼夜一直地运转。人民网记者 王波摄
2022年 ，公司叶片加工数字化车间正式投运。面临海内首个叶片加工无人车间及首条“黑灯产线” ，付入明感受到的是机缘 ，也是挑战。
说是机缘 ，尺寸不靠人手靠机械自动丈量 ，刀具磨损替换不靠履历靠刀具寿命治理系统……这些 ，突破了产品精度瓶颈；
说是挑战 ，事情内容和以前大纷歧样 ，技校结业的他放下了手中的卡尺、扳手 ，最先学习编程、调控手艺等。
功夫不负有心人。通过数字化与智能化培训 ，付入明生长为能看懂参数、能操作新系统新装备的运维员 ，现在更是升为叶片分厂“黑灯产线”班组长。
“面临外洋手艺封闭 ，以前ebet易博加工精度只能抵达0.05毫米。通过自主攻关 ，现在我们能抵达0.03至0.015毫米 ，在国际上属于第一梯队！”在公司数字化与智能制造部副部长王琨看来 ，数智化转型带来的转变显而易见 ，“无人车间和‘黑灯产线’突破了外洋手艺垄断 ，为我国高端能源装备给出了‘自主’的新选择。”
付入明在写操作程序代码 ，年过半百的崔兴国则在东方电机有限公司数字化车间里装配水轮机。不过 ，和以往相比 ，他手里的扳手换成了鼠标。
老崔的双手充满老茧 ，那是终年与扳手、螺栓较量留下的印记。“零件齐了 ，我们就最先装。装上有问题 ，我们就拆。拆了装、装了拆……重复多次 ，直到最后装配完成没问题 ，又还得拆成零件发车 ，不然货车装不下。”谈起以前的事情 ，老崔感伤道。
水轮机装配现场。受访者供图
在现在的数字化车间 ，老崔的事情方法彻底变了：水轮机的每个零部件都有“数字孪生体” ，他在电脑前滑动鼠标 ，就能完成虚拟装配 ，提前发明90%以上的问题。
“我们再不必像以前一样重复做工 ，效率提升上去了不说 ，误差也减小了不少。”老崔说 ，已往二十多小我私家花3个月才华完成的三峡级水轮机预装 ，现在8小我私家45天就能搞定 ，“原来靠履历判断的装配精度 ，现在通过数字系统能稳固控制在0.03毫米以内”。
昔时扛着扳手爬机组的老崔 ，现在成了玩转数字手艺的“智慧装配带动人” ，还被评为“2023年大国工匠年度人物”。他说：“数智化不是敌手 ，而是解放生产力的利器。我明确 ，这就是新质生产力。”
四川乐山 ，大型水力发电装备装船启程 ，走岷江 ，入长江 ，源源一直被运送至长江下游省份。这些水电装备出自东方电机数字化车间。“通过虚拟装配手艺 ，相关装备装配效率提升了4倍。”公司数字化与智能制造手艺部副部长蒋彦坤说。
“十四五”时代 ，四川坚持以质量、效率、绿色、清静、智能为焦点 ，培育壮大数控机床、工业机械人等智能装备项目。2024年 ，全川建成智能工厂270余家、数字化车间1200余个。
今年 ，一系枚行动正在四川落地：一连抓好制造业“智改数转”和大规模装备更新 ，开展工业节能降碳行动 ，提升工业含新量、含智量和含绿量……当老工匠遇上新手艺 ，当“手感”酿成数据 ，“数智化”最先重塑“中国制造”基因。
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